Suzuki DF 40A ARI

SUPER POTENTE, SENZA PATENTE

L’unità termica del Suzuki DF40A ARI, derivata dal più potente DF60AV, ne riprende cubatura, 943 cc, e architettura, tre cilindri in linea, con tutti i benefici che essa porta rispetto ai quattro cilindri, a partire dalla compattezza e dal peso.

Il bisogno di potenza varia in funzione del tipo di natante e della sua carena. Imbarcazioni molto pesanti, per esempio, hanno una resistenza elevata all’acqua e avendo un attrito maggiore non consentono di avere una navigazione ottimale con motori standard a basse velocità. Imbarcazioni dal grande dislocamento richiedono quindi fuoribordo capaci di soddisfare la richiesta di spinta necessaria, come il nuovo Suzuki DF40A ARI.

Questo sistema offre un controllo maggiormente fine e preciso alle basse velocità, ad esempio in manovra in acque ristrette, offrendo un’esperienza di vita a bordo sempre piacevole. Il nuovo DF40A ARI si basa sul collaudato motore ad alte prestazioni già presente sul mercato con il DF40A, un tre cilindri dotato di sistema di alimentazione DOHC a doppio albero a camme in testa e quattro valvole per cilindro.

Molti i vantaggi della sua architettura, rispetto a un quattro cilindri: compattezza e leggerezza, quindi un miglior rapporto peso/potenza; minori parti in movimento e attriti, quindi minori rischi di usura; un consumo specifico inferiore, che si traduce anche in un minor impatto sull’ambiente. Fattore, questo, accresciuto dal Suzuki Lean Burn Control System, un intelligente sistema di gestione del carburante di cui è dotato, capace di assicurare la massima efficienza, mantenendo elevate potenza e performance.

VERSIONI

Gambo Lungo (L)